轟隆的機械聲中，一棟老舊建筑正在被逐步分解。然而，在看似粗放的拆除作業(yè)背后，隱藏著一系列精密的技術(shù)操作——結(jié)構(gòu)加固與保護，正是這些技術(shù)讓拆除工程既安全可控，又能更大限度減少對周邊環(huán)境的影響。隨著城市更新加速，如何在拆除過程中實現(xiàn)“精準拆解”而非“暴力破壞”，已成為建筑行業(yè)亟需解決的課題。
一、拆除工程中結(jié)構(gòu)加固的必要性
房屋拆除并非簡單的推倒重來。當建筑存在局部保留需求、周邊環(huán)境復雜或結(jié)構(gòu)本身存在安全隱患時，加固技術(shù)成為保障作業(yè)安全的核心手段。例如在歷史建筑改造中，需保留特定承重墻；在地鐵沿線拆除時，必須防止振動導致地層沉降。統(tǒng)計顯示，超過60%的拆除事故源于對既有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性預(yù)判不足。
二、關(guān)鍵加固技術(shù)的實戰(zhàn)應(yīng)用
1. 臨時支撐體系構(gòu)建
采用*鋼桁架支撐*與*液壓頂升裝置*組合，形成可調(diào)節(jié)的臨時承重網(wǎng)絡(luò)。上海某商業(yè)綜合體改造中，通過在薄弱梁柱節(jié)點加裝H型鋼斜撐，成功將結(jié)構(gòu)變形控制在3mm以內(nèi)。這種“外科手術(shù)式”加固尤其適用于框架結(jié)構(gòu)建筑的局部拆除。
2. 碳纖維復合材料加固
與傳統(tǒng)鋼板包裹相比，*碳纖維布加固技術(shù)*具有重量輕、施工快、耐腐蝕等優(yōu)勢。實測數(shù)據(jù)顯示，單層碳纖維布可提升混凝土構(gòu)件30%的抗彎承載力。在深圳某高層建筑拆除時，施工方采用X型交叉粘貼法，有效抑制了剪力墻的裂縫擴展。
3. 預(yù)應(yīng)力主動加固
通過*體外預(yù)應(yīng)力鋼絞線*對結(jié)構(gòu)施加反向荷載，抵消拆除過程中的應(yīng)力釋放效應(yīng)。武漢某橋梁拆除工程中，該技術(shù)使主梁撓度減少42%，同時降低了對鄰近橋墩的沖擊風險。
三、周邊環(huán)境的系統(tǒng)性保護策略
1. 振動與沉降控制技術(shù)
采用*低振動液壓剪*與*靜態(tài)膨脹劑*組合施工，可將地面振動速度控制在1.5cm/s以下（低于人體感知閾值）。北京某地鐵站旁拆除項目通過植入微型樁隔離帶，成功將地層沉降量從預(yù)估的15mm降至3.8mm。
2. 粉塵與噪音綜合治理
*高壓霧炮抑塵系統(tǒng)*配合聲屏障模塊化圍擋，可使作業(yè)區(qū)PM10濃度下降85%、噪音衰減20分貝。杭州某醫(yī)院改造工程中，該方案實現(xiàn)了拆除作業(yè)與正常診療的同步進行。
3. 既有管線防護創(chuàng)新
開發(fā)*三維激光掃描+BIM模型*的管線定位系統(tǒng)，結(jié)合非開挖探孔技術(shù)，將地下管線破損率從行業(yè)平均的2.3%降至0.17%。廣州某市政工程通過預(yù)埋應(yīng)力感應(yīng)器，實時監(jiān)控給水管道的微變形情況。
四、前沿技術(shù)的融合突破
智能監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用正在改寫傳統(tǒng)拆除模式。某項目通過植入光纖光柵傳感器，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化的分鐘級響應(yīng)；無人機搭載熱成像儀可快速識別墻體空鼓區(qū)域。更值得關(guān)注的是，*機器人拆除臂*配合AI算法，已能完成鋼筋定位-切割-分揀的全程自動化作業(yè)，將人工干預(yù)降低40%。
五、典型工程案例的技術(shù)啟示
2023年南京某歷史街區(qū)改造中，施工團隊創(chuàng)造性地采用“分層逆作法”：先加固頂層木構(gòu)架，再逐層拆除下部磚混結(jié)構(gòu)，最后用碳纖維網(wǎng)格修復歷史墻體。這種“邊拆邊固”的模式，使百年磚雕的完整保存率達到97%，為文物保護類拆除提供了新范式。 在東京某超高層拆除項目中，工程師運用*空氣支撐穹頂*包裹建筑，配合樓板逐層分解技術(shù)，不僅將粉塵外溢量減少92%，還實現(xiàn)了98%的建筑材料現(xiàn)場回收。這種“封閉式拆除”理念正在引發(fā)行業(yè)革命。
從臨時支撐到智能監(jiān)測，從材料創(chuàng)新到工藝升級，結(jié)構(gòu)加固與保護技術(shù)始終在安全紅線與效率需求之間尋找平衡點。隨著《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ147）的持續(xù)更新，這些技術(shù)突破正在推動拆除工程從“粗放型”向“精細化”轉(zhuǎn)型，為城市更新注入更多科技內(nèi)涵。
